Kina MOMBASA KENYA tjänster, logistikföretag, speditör

Afrika projektlogistik & frakt av tunga maskiner

På SPEED tillhandahåller vi konstruerade, end-to-end logistiklösningar skräddarsydda för storskaliga industriella investeringar och infrastrukturprojekt i Afrika. Vi går långt bortom traditionell spedition – specialiserade på Break Bulk-, Heavy Lift-, Ro-Ro- och OOG-transporter. Med ett robust lokaliserat nätverk över den afrikanska kontinenten levererar vi sömlöst din kritiska projektlast från vilken större kinesisk hamn som helst direkt till din utomeuropeiska arbetsplats, vilket garanterar säkerhet, precision och effektivitet.

Våra kärnteknik- och logistikförmågor:

■
Break Bulk & Heavy Lift:Expert hantering av stålkonstruktioner och överdimensionerad utrustning.
■
Ro-Ro frakt:Dedikerad sjötransport för grävmaskiner, anläggningsfordon och tunga lastbilar.
■
OOG & Project Cargo:Precisionslastning och surrning för out-of-gauge containrar och transformatorer.
■
Afrikansk inlandsleverans:Sömlös dörr-till-dörr tullklarering och inlandstransporter genom vårt robusta lokaliserade nätverk.
■
Sjöfrakt:Pålitliga FCL- och LCL-containertjänster för att stödja dina allmänna behov i leveranskedjan.
■
Inköpssupport:Assistera kunder med leverantörskommunikation, lagerkonsolidering och koordinering före leverans i Kina.

Heta produkter

  • Break Bulk: Överdimensionerade stålmoduler

    Break Bulk: Överdimensionerade stålmoduler

    SPEED INT-L hanterar överdimensionerade stålmoduler och strukturer från Kina till Afrika via bulkfartyg. Vikten i ett stycke ställs in av fartygs- och terminalkranar — standardutväxling av bulkrar lyfter 30-60 ton, tunga lyft (MPV)-fartyg 100-300 ton med tandemlyft; en resa kan bära 10 000+ ton på Handysize/Supramax tonnage. Konstruerad sjöfästning, resebefraktning, koordinering på babords sida ingår. 24 års paus i bulkprojektlast på Kina-Afrika-banan.
  • OOG Frakt

    OOG Frakt

    SPEED INT-L tillhandahåller Out of Gauge (OOG) containerfrakt från Kina till Afrika — flat rack (FR), open top (OT) och plattformscontainrar för överdimensionerad last. Platta rack bär last över hög och över bredd: 20ft FR nyttolast ca 28 ton, 40ft FR ca 40-45 ton. Terminalkranen är den verkliga gränsen — hamnar med ursprung i Kina lyfter vanligtvis 40+ ton, afrikanska utloppshamnar ofta 35-38 ton. Konstruerad surrning, koordinering av tunga lyft på babords sida, 30-45 dagar till afrikanska hamnar, 24 års erfarenhet.
  • Sjöfrakt och projektlast till Tincan, Nigeria

    Sjöfrakt och projektlast till Tincan, Nigeria

    SPEED tillhandahåller expert B2B sjöfrakt och projektgodslogistik till Tincan, Nigeria. Som en förstklassig NVOCC säkerställer vi tillförlitlig FCL, Break Bulk och tunga transporter för industrikunder. Minsta krav: 2 CBM. Inga personliga paket.
  • LCL Service Från Kina till Tema

    LCL Service Från Kina till Tema

    Destinationshamn:tema
    lastningshamn: ningbo/shanghai/guanghzou
    leveransschema: 1CLS
    SPEED® LCL Service Från Kina till Tema
  • Monrovia Liberia

    Monrovia Liberia

    Vårt företag är många skeppsägare i Guangdong-regionen förstklassiga bokningsagenttjänsteleverantörer för Monrovia LIBERIA, och följer principen om god tro, alltid sätt kundernas behov. inhemska och utländska kunder.
  • Lubumbashi Kongo

    Lubumbashi Kongo

    Vårt företag är många redare i Guangdong-regionen förstklassiga bokning agent tjänsteleverantörer för LUBUMBASHI CONGO, och följer principen om god tro, alltid sätta behoven hos kunder.

Skicka förfrågan

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }