Desenaste containerfraktnivåndata visar att containerfraktpriserna för Asien och Europa fortsätter att stiga, och trängseln i Asien förväntas ge ytterligare ökningar.
Drewry sa att fraktpriserna från Kina förväntas fortsätta att stiga nästa vecka på grund av trängselproblem i asiatiska hamnar. Störningar har inträffat i båda ändarna av handeln mellan Asien och Europa eftersom omdirigerade fartyg har seglat längre, vilket har lett till ett stort antal ankomster. Fartygen är försenade eftersom europeiska hamnar kämpar för att hantera ökningen i genomströmning, och dessa förseningar har spridit sig längs slingan till hamnar som Singapore.
Den här veckan steg Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) med en mindre marginal, upp 2,85% till 3475,6 punkter, vilket fortsätter sin uppåtgående trend.
I november 2023 bröt Shanghai Composite Index knappt 1000 poäng och bröt inte 2000 poäng förrän i början av detta år. Efter en liten svaghet i mars och april har index stigit stadigt från cirka 1750 punkter i slutet av april till sitt nuvarande högsta.
På lång sikt är WCI $3510 per feu hittills 2024, $768 högre än 10-årsgenomsnittet på $2742 per feu. Den rekordhöga incidensen under själva COVID-19-pandemin 2020-2022 ökade medeltalet för decennium och maskerade de ihållande låga incidensen före pandemin.
