I "2023 Global Container Port Performance Ranking" rankas Guangzhou Port bland de bästa i världen och rankas på tredje plats bland stora hamnar i Kina.
Nyligen tillkännagav Världsbanken och S&P Global Market Intelligence "2023 Global Container Port Performance Ranking".
Rangordningen är baserad på tiden för fartyg i hamn, och räknar prestandan för 876 containerterminaler i 508 hamnar runt om i världen 2023. Bland dem rankas Guangzhou Port bland de bästa i världen och rankas på tredje plats bland större hamnar i Kina, och hamneffektiviteten har stadigt förbättrats.
Enligt de senaste uppgifterna som släpptes av Shanghai Shipping Exchange, i april 2024, i rankningen av den genomsnittliga hamnuppehållstiden för oceangående internationella containerfartyg i större hamnar runt om i världen, är fartygsserviceeffektiviteten i kinesiska hamnar som Guangzhou, Hongkong, Shenzhen, Shanghai och Xiamen rankas bland de bästa i världen.
Om man tittar på hamnarna i Greater Bay Area, från januari till maj 2024, ökade antalet fartyg som anländer till Guangzhous hamn från år till år. Bland dem, i april 2024, var den genomsnittliga vistelsetiden för oceangående internationella containerfartyg i hamnen 1,03 dagar, vilket rankades bland de bästa i världen; den genomsnittliga vistelsetiden för fartyg var 0,67 dagar, rankad först i världen.
Mot bakgrund av många ogynnsamma faktorer som inställda resor, höjningar av fraktsatserna, hamnstockningar etc. på marknaden, varför är landskapet i Guangzhou Port Nansha Port unikt?
Det är underförstått attNansha hamnär ett nav där inhemska och internationella rutter med dubbel cirkulation möts i södra Kina. Det har rikligt med inrikes kustrutter och internationella rutter, täta långa, medelstora och korta rutter och Pearl River-pråmmatarlinjer, stora fartygsterminaler, pråmstrandlinjer och varv med stor kapacitet, som kan anpassa sig till olika inhemska och internationella faktorers inflytande.
Som den största heltäckande navhamnen och containertrunkhamnen i södra Kina har Nansha Port Area kompenserat för tidskostnaden för fartyg som förlorats i andra hamnar för linjerederier genom effektiv drift. Effektiviseringen av Guangzhous hamn har också gett starkt stöd för den stabila utvecklingen av global handel.
Enligt relevanta ansvariga personer fokuserar Guangzhous hamn på anpassningen av ruttlayouten, marknader aktivt inom inhemsk handel, främjar samarbetet mellan linje- och pråmdelning av inhemska handelsrederier, arrangerar varvet vetenskapligt och flexibelt enligt samarbetsläget och pråmen rederiernas riktning och förbättrar utnyttjandegraden av terminalkajer.
Inom utrikeshandeln fördjupar Guangzhous hamn samarbetet med internationella linjerederier, lockar till sig internationella linjerutter, optimerar driftprocessen med full länk från lossning till upphämtning av varor och förbättrar serviceupplevelsen för Nanshas utrikeshandelskunder ytterligare.
