Nyligen har rederier startat en ny omgång av prishöjningsplaner. Rederier som Hapag-Lloyd, CMA, Maersk och COSCO Shipping har återigen utfärdat meddelanden om avgiftsjusteringar för vissa rutter.
Dessutom, enligt nyheter som nyligen släppts av Ningbo Shipping Exchange, från 28 oktober till 3 november, ökade fraktindexet för Sydamerikas östrutt med 15,3 % från månad till månad.
Hapag-Lloyd och CMA höjer fraktpriserna
Hapag-Lloyd höjer FAK-räntorna från Fjärran Östern till norra Europa och Medelhavet.
Nyligen meddelade Hapag-Lloyd att från och med den 1 december kommer FAK-priserna för transporter mellan Fjärran Östern och norra Europa och Medelhavet att höjas. Prishöjningen gäller varor som transporteras i 20-fots och 40-fotscontainrar.
Dessutom uppdaterar CMA även FAK-kurser från Asien till norra Europa.
Samtidigt justerade CMA också FAK-räntor från Asien till Medelhavet och Nordafrika. Gäller från 1 december 2023 (leveransdatum) tills vidare.
Maersk och COSCO Shipping tar ut tilläggsavgifter
För några dagar sedan tillkännagav en annan sjöfartsjätte, Maersk, införandet av ett högsäsongstillägg PSS från Fjärran Östern till Öst Sydamerika.
Högsäsongstillägget kommer att införas på alla torrlastcontainrar från Stor-Kina och nordöstra Asien (exklusive Taiwan, Kina) till centrala/södra Västafrika från och med den 6 november 2023. Detaljerna är följande:
Den träder i kraft i Taiwan, Kina, den 3 december 2023 och i Vietnam träder den i kraft den 18 november 2023.
Dessutom tillkännagav Maersk också införandet av ett högsäsongstillägg PSS från Fjärran Östern till Västafrika.
