Sedan krigets början i Ukraina har Kinas aluminiumproduktion ökat snabbt, och nästan 80 % av bauxits sjöburna export går för närvarande till Kina. När Indonesien införde ett exportförbud från juni, ersatte Guineas export gradvis all indonesisk bauxitexport, med ett år -tillväxt på 26 % i juli.
"Capesize bulkers har gynnats av ökade bauxitleveranser och står nu för 11% av capesize efterfrågan. Utöver det extra tonnaget färdas bauxitleveranser längre än Capesize”, konstaterade BIMCOs shippinganalytiker Filipe Gouveia. Modellens genomsnittliga avstånd är 71 % längre.
Winning International Group kommer att etablera en flotta av VLOC i framtiden för att ansvara för havstransporten av Guinea-bauxit och järnmalm, vilket stärker handelsutbytet mellan Kina och Afrika.
