Singapores sjöfarts- och hamnmyndighet (MPA) sa att tre nya kajer kommer att tas i drift i Tuas hamn senare i år för att ta itu med längre väntetider för fartyg efter ankomster på grund av spänningar i sjöfarten i Röda havet.
Läkemedelsverket sade i ett uttalande sent på torsdagen att fartygsskiften runt Godahoppsudden har stört ankomstschemat vid större hamnar runt om i världen och lett till en "kärlhophopning"-effekt för containerfartyg som anlöper kl.Singaporedet här året.
De nya kajplatserna kommer att bringa det totala antalet driftplatser i Tuas hamn till 11, vilket hjälper till att hantera det växande antalet containerfartyg.
Under de första fyra månaderna av 2024 nådde Singapores containerkapacitet 13,36 miljoner tjugofots ekvivalenta enheter (TEU), en ökning med 8,8 % jämfört med föregående år.
Detta har lett till längre väntetider för fartyg att få containerplatser, sa MPA.
För tankfartyg och bulkfartyg sker påfyllning och bunkringsaktiviteter inom ankarplatser, så dessa aktiviteter påverkas inte, tillade Läkemedelsverket.
Branschkällor berättade för Reuters tidigare i år att vissa avsändare står inför längre leverans- och transitväntetider i Singapore, världens största bränslehamn, eftersom fartyg omdirigeras, vilket leder till ökad efterfrågan på bunkring och hamnanlöp.
