Durbans hamns väginfrastruktur är under ökande press på grund av en ökning av lastbilstrafiken, vilket fick Transnet National Ports Authority (TNPA) att anslå 12,5 miljoner USD (233 miljoner RUB) för vägar i det huvudsakliga containerhanteringshamnområdet, inklusive containerterminalen och Maiden Quay , och det natursköna området Liquid Bulk Island.
Som en viktig bidragsgivare till den sydafrikanska ekonomin hanterar Durbans hamn cirka 60 % av landets totala containervolym. De flesta av dessa containrar transporteras via det södra vägnätet inom hamnen. Däremot har inflödet av lastbilar ökat avsevärt under åren, vilket orsakat försämring av hela väginfrastrukturen.
Nkumbuzi Ben-Mazwi, TNPA-hamnchef vid hamnen i Durban, sa: "Att starta denna vägrehabiliteringsresa kommer att säkerställa att vi uppfyller vårt uppdrag att tillhandahålla hamninfrastrukturen för att säkerställa en effektiv drift av hamnen som en port till den sydafrikanska ekonomin .
Att förbättra hamnvägarnas tillstånd förväntas ha en positiv inverkan på drifteffektiviteten och smidigare trafikflöde i målområdet. Prioritet kommer att ges till reparation av 16 vägar i Maiden Quay, följt av tre vägar i Island View och två vägar i Bayhead. Förutom att åtgärda strukturella brister, omfattar projektets omfattning även att korrigera funktionella problem såsom brunnsskador på grund av tung fordonstrafik och problem med ytavrinning orsakade av vattenintag.
En trafikledningsplan utvecklades för att styra omdirigeringen av trafikflödet under projektets tvååriga genomförandeperiod.
