Amerikanska och brittiska flyganfall mot Houthi-rebellernas fästen i Jemen har inte gjort sjöfarten i Röda havet säkrare. "Röda havets problem blir värre, inte bättre", säger Stifels sjöfartsanalytiker Ben Nolan.
Torrbulkfartyget Gibraltar Eagle träffades av en anti-fartygs ballistisk missil i Adenbukten på måndagen. Gibraltar Eagle ägs av Eagle bulk i Connecticut. På tisdagen träffades det grekiskägda torrbulkfartyget Zografia av en missil isödra Röda havet.
Energirederiet Shell stoppade all sjöfart från Röda havet på tisdagen, liksom två stora japanska tank- och bulkfartygsägare MOL och NYK.
Omläggningar av containerfartyg runt Kap ser nu troligen ut att pågå i månader. Det är nästan säkert att höjningar av avistakurser till följd av avvikelsen kommer att sträcka sig in i 2023 under de årliga kontraktsförhandlingarna över Stillahavsområdet, vilket pressar kontraktsräntorna högre.
Röda havets inverkan på tankfartygshandeln är fortfarande osäker, även om vändpunkten kan vara mycket nära. Om råolje- och produkttankfartyg flyttar bort från Röda havet och Suezkanalen, som containerfartyg gör, bör spottankfartygspriserna stiga när längre resor förbrukar tankfartygskapacitet.
Kommer oljetankers att följa containerfartyg runt Godahoppsudden?
"Antalet containerfartyg som seglar till Adenbukten har redan minskat kraftigt, med containerfartygslaster i andra sjöfartssektorer som minskar under de kommande veckorna", förutspådde Jefferies shippinganalytiker Omar Nokta i ett kundmeddelande på tisdagen. Antalet fartyg kommer sannolikt också att minska avsevärt." Adenbukten leder till det smala Babel-Mandebsundet.
Fartygslokaliseringsdata visar en kraftig minskning av containertrafiken, en måttlig minskning av tanktrafiken och nästan ingen minskning av torrbulktrafiken.
Antalet containerfartyg som anlände till Adenbukten förra veckan var på sin lägsta nivå någonsin, en minskning med 90 % från genomsnittet för 2023, visade data från Clarksons Securities.
Däremot är bulkfartygsankomsterna i Adenbukten i linje med historiska medelvärden, medan tankfartygsankomsterna har minskat med 20 % jämfört med nivåerna 2022-2023, sa Nokta, med hänvisning till data från Clarksons.
Data från råvaruanalysgruppen Kpler visar att den här veckan har det glidande genomsnittet av tankfartyg som passerar Suezkanalen sjunkit till 14 fartyg per dag, den lägsta nivån sedan maj 2022, ned från ett genomsnitt på 22 fartyg per dag för en månad sedan .
Det finns med andra ord en del omvägar på tanksidan, vilket är bra för priserna, men ändå inte i närheten av vad som händer med containersjöfarten.
