Nyligen, under full eskort av Guangzhous sjöfartsdepartement, lade "Harmony" med 39 300 ton importerade sydafrikanska sojabönor framgångsrikt till vid Nansha Grain General Terminal i Guangzhous hamn. Det här är första gången som Guangzhou Port har lossat sydafrikanska sojabönor, och det är också den första omgången av sydafrikansk import i mitt land. Sojabönor.
Guangzhous sjöfartsdepartement lägger stor vikt vid lossningen av sydafrikanska sojabönor på "Harmony", kopplar aktivt ihop fartyg och terminaler, förstår fraktscheman i förväg och öppnar upp en "grön kanal" för spannmålstransportfartyg. Att förlita sig på informationsteknologi såsom VHF och smarta övervakningssystem, Tidig frigivning av hydrologisk och meteorologisk information, optimera godkännandeprocessen, och implementera "prioritet i och ut ur hamnar, prioritet vid an- och avstigning, prioritet vid lastning och lossning, och prioritet i inspektion" för att förbättra fartygets omsättning och drifteffektivitet.
Det har rapporterats att Kina under de senaste åren, under BRICS-samarbetsmekanismen, har hjälpt Afrika att utöka odlingen av matgrödor, uppmuntrat kinesiska företag att öka jordbruksinvesteringar i Afrika, stärkt jordbruksvetenskapligt och tekniskt samarbete inom utsädesindustrin och hjälpt Afrikas jordbruk. omvandling och uppgradering.
Denna lossning av sojabönor är den första omgången sojabönor som mitt land har importerat från Sydafrika sedan Kina och Sydafrika undertecknade ett protokoll om fytosanitära krav för sydafrikanska sojabönor som exporteras till Kina i juni 2022. Sydafrika har blivit det fjärde landet som importerar sojabönor till Kina efter Etiopien, Benin och Tanzania. Afrikanska länder som exporterar sojabönor.
