GUANGZHOUs hamn i Nansha har öppnat den första terminalen i Pearl River Delta med automatiserade portalkranar och självkörande lastbilar, rapporterar Ameican Journal of Transportation.
Den nya terminalen har en designad årlig genomströmningskapacitet på 4,9 miljoner TEU. Den årliga containergenomströmningen för hela Nansha-hamnen överstiger 24 miljoner TEU.
Terminalen är en del av den fjärde fasen av moderniseringsprojektet vid hamnen i Nansha som kommer att kombinera multimodala tjänster relaterade till sjö-, flod- och järnvägstjänster i området, enligt Guangzhou Port Group (GPG). Den fjärde fasen av hamnen omfattar även fyra kajer på 100 000 ton och stödjande containerpråmkojer.
Byggandet av den nya terminalen påbörjades i slutet av 2018, efter att ha integrerat avancerad teknik som Beidou-navigering, 5G-kommunikation, artificiell intelligens och autonoma fordon, "Terminalen, som har smarta och oberoende operationer och låga koldioxidutsläpp, har bidragit till att främja automated Wharf-teknologi ", sa GPG:s ordförande Li Yibo.
Li tillade att i och med driftstarten kommer den nya telrminalen att integreras med Nansha-hamns andra terminaler för att bilda ett specialiserat och storskaligt terminalkluster, vilket bidrar till att kraftigt förbättra hamnens hanteringskapacitet.
Nanshas toppmoderna automatiserade terminal kompletterar deras nya internationella logistikanläggning som erbjuder både torr- och kallvalsförvaring tillsammans med deras nya räls på kajen.
