De viktigaste egenskaperna hos
sjöfraktär låga kostnader och lång tid. Den är lämplig för utländska beställningar med stora försändelser.
Det finns två sätt att
sjöfrakt:
1. Fraktcontainer (CY): en container för en biljett eller flera containrar för en biljett.
2. Fler än tre uppsättningar biljetter (CFS): en uppsättning biljetter.
Det finns flera typer av containrar:(sjöfrakt)
1. 20 fot: storleken är 6 * 2,2 * 2,3, den teoretiska lasten är 30 kubikmeter, och den faktiska lasten är 25-27cbm, 18-23 ton.
2. 20 fots vikt: storleken är 6 * 2,2 * 2,3, den teoretiska belastningen är 30 kubikmeter, och den faktiska belastningen är 25-27cbm, 25-28t.
3. 40 fot: storleken är 12 * 2,2 * 2,3, den teoretiska lasten är 60 kubikmeter, och den faktiska lasten är 55-57 CBM, 18-23 ton.
4. 40 fots höjning: storleken är 12 * 2,2 * 2,8, den teoretiska lasten är 73 kubikmeter, och den faktiska lasten är 68-70 CBM, 18-23 ton. Ovanstående är de viktigaste skåptyperna som används, och andra inkluderar 45 fot, pallskåp, öppet skåp, kylskåp och så vidare.
Begränsning av internationell sjöfart: begränsningen av internationell sjöfart bestäms av destination, leveransdatum och andra faktorer. Till exempel, om fartyget till Los Angeles (LA) går på torsdag och lördag, kommer det att anlända om 14 dagar. Om fartyget går från fredag till söndag kommer det om 11 dagar. Det tar 15 dagar att anlända till Oakland, som också är en amerikansk stad och även ett fartyg som går på fredag och söndag. Till exempel, om fartyget till Neapel, Italien, lämnar Hong Kong på måndag och tisdag, kommer det att anlända om 18 dagar. Om fartyget lämnar Hong Kong på fredag och söndag kommer det att anlända om 21 dagar. Det tar 25 dagar att anlända till Barcelona, Spanien, från samma europeiska stad, som också avgår på fredag och söndag.